(D)60(92~),70-140, F80,F100 л.с.

NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. PARSUN T75/85/90 л.с. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6E5-45954-00-EL, 3B7-64523-1

NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. PARSUN T75/85/90 л.с. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. PARSUN T75/85/90 л.с. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. PARSUN T75/85/90 л.с. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. PARSUN T75/85/90 л.с. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 688-45970-03-98, MAR-GYT3B-V4-18, 3C7-64541-0

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 688-45972-02-98, MAR-GYT3B-V4-20, 3C7-64554-0

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 688-45932-60-98, 3B7-64527-1

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 688-45978-60-98, 688-45930-02-98, 3C7-64536-0

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6L6-45970-00-98, MAR-GYT3B-L4-18

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6L6-45972-00-98, MAR-GYT3B-L4-20

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.

TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах. Шлицов на валу: 15 YAMAHA Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время 60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г. Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время 70 л.с. 1984 - наст. время F70 (4-х такт) 2010 - наст. время 75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г. F75 (4-х такт) 2003 - наст. время 80 л.с. 1997 г. F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 85 л.с. 1991 - 1997 г. 90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время F90 (4-х такт) 1999 - наст. время F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г. 115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время F115 (4-х такт) 2000 - наст. время 130 л.с. 1984 - 2003 г. TOHATSU 60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время 70TLDI 2002 - 2009 г. 75TLDI 2010 — наст. время 90 л.с. 1987 - 2001 г. 90TLDI 2001 — наст. время 115 л.с. 1992 - 2001 г. 115TLDI 2004 — наст. время 120, 140 л.с. 1988 - 2003 г. Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN. YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6L6-45930-00-98

HR TITAN 3 - Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения судна Шлицов на валу: 15 SUZUKI DF50AV/DF60AV (4-такт) 2015- наст. Время; DF 70A (4-х такт) 2009 ~ DF 80A (4-х такт 2009 ~ DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008 DF 90A (4-х такт) 2009 ~ DF100 (4-х такт) 2009 ~ DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012 DF 115A (4-х такт) 2013 ~ DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012 DF 140A (4-х такт) 2013 ~ JOHNSON DF90, 115, 140 л.с. (4-х такт) 2002~2007 г. FORCE 75 HP 1999 ~ 90, 120, 150 HP 1995 ~ SELVA OUTBOARD DF90, 115, 140 л.с. (4-х такт) 2002~2007г.г.

HR TITAN 3 - Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения судна Шлицов на валу: 15 SUZUKI DF50AV/DF60AV (4-такт) 2015- наст. Время; DF 70A (4-х такт) 2009 ~ DF 80A (4-х такт 2009 ~ DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008 DF 90A (4-х такт) 2009 ~ DF100 (4-х такт) 2009 ~ DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012 DF 115A (4-х такт) 2013 ~ DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012 DF 140A (4-х такт) 2013 ~ JOHNSON DF90, 115, 140 л.с. (4-х такт) 2002~2007 г. FORCE 75 HP 1999 ~ 90, 120, 150 HP 1995 ~ SELVA OUTBOARD DF90, 115, 140 л.с. (4-х такт) 2002~2007г. Соответствует оригинальному номеру: 5033323, 5033327, 58100-90J00-019, 99105-00700-18P