(E)150-250 л.с.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6R4-45974-A0-00

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6R4-45972-A0-00

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6R4-45970-A0-00

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 YAMAHA 150 л.с. 1986 - наст. время F150 л.с. (4-х такт.) 2004 - наст. время 175 л.с. 1984 - наст. Время F175 л.с. (4-х такт.) 2014 - наст. время 200 л.с. 1984 - наст. время 200 л.с. (Vmax) 2001 г. F200 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время 220 л.с. 1984-1985 г. 220 л.с. (Special) 1987 - 1988 г. 225 л.с. (Excel) 1980 - наст. время 225 л.с. 1987-1988 г. 225 л.с. 1986 - наст. время F225 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время VF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время 250 л.с. 1990 - наст. время 250 л.с. (Vmax) 2001 - наст. время F250 л.с. (4-х такт.) 2002 - наст. время 300 л.с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г. F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время 300 л.с. 2004 - наст. время F300 л.с. (4-х такт.) 2003 - наст. время Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л Принадлежности для установки гребных винтов: YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. Соответствует оригинальному номеру: 6R4-45978-A0-00