(E)115, 120, 130, 150, 155, 175, 200, 225, 250, 275, 300 л.с.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. - наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время 115HP V4 1995 г. - наст. время 130HP V4 1995 г. - наст. время 120-140 HP V4 1985 г. - наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время 175 HP V6 1977 г. - наст. время 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. - наст. время 225 HP V6 1986 г. - наст. время 275 HP V8 1986 - 1988 гг. 300 HP V8 1986 - 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. время E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.