Новинки

Гидравлическая система рулевого управления GS-350/1 создана специально для судов и подходит для моторов мощностью до 350 л.с. Комплект GS-350/1 спроектирован для работы в суровых морских условиях, его компоненты обладают высокой устойчивостью к коррозии и износу. В состав комплекта входят гидравлический цилиндр GC-132/1, рулевая помпа GP28 и 2 ЛИТРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА HVLP-15 В ПОДАРОК. Комплект гидравлических шлангов необходимо заказывать отдельно, учитывая длину судна. Основные характеристики: Полная перекладка руля: 4,7 об.; Объем помпы: 28 см³; Рабочий объем цилиндра: 132 см³; Диапазон рабочих температур: от -15 до +60°С; Максимальный диаметр рулевого колеса 610 мм. Совместимость с лодочными моторами: MERCURY 75 – 250 л.с. 2Т 1984 – 1989 75 – 250 л.с. 2Т 1990 – н.в. 40 – 60 л.с. 2Т 1995 – 1997 150 – 300 л.с. 2Т 2002 – 2017 75 – 300 л.с. 2002 – 2017 150 – 200 л.с. 2004 – 2017 60 л.с. 4Т 2008 – н.в. 175 – 225 л.с. V6 2017 – н.в. 115 – 300 л.с. 2017 – н.в. 250 – 300 л.с. V8 2018 – н.в. TOHATSU 120 – 140 л.с. 1990 – н.в. 150 – 250 л.с. 2003 – н.в. HONDA 30 – 60 л.с. 4Т 1992 – н.в. 75 – 90 л.с. 4Т 1996 – н.в. BF200 – 250 4Т 2001 – 2022 BF135 – 150 4Т 2003 – н.в. 115 л.с. 4Т 2010 – н.в. BF200 – 250 4Т 2023 – н.в. JOHNSON/ EVINRUDE 40 – 250 л.с. 2Т 1991 – 2006 75 – 300 л.с. 1997 – 2006 200 – 250 л.с. V6 2007 – н.в. YAMAHA 40 – 90 л.с. 2Т 1998 – 2007 100 – 200 л.с. 2Т 1986 – 2004 150 – 300 л.с. 2Т 1990 – 2004 F75 – 300 л.с. 1997 – н.в. F300 – F350 л.с. 2007 – н.в. 115B 4Т 2014 – н.в. SUZUKI 150 – 225 л.с. 2Т,4Т 1986 – н.в. 150 – 200 л.с. 4Т 2013 – н.в. OXE 200 л.с. 2017 – н.в. 300 л.с. 2020 – н.в. COX 300 л.с. 2022 – н.в. Комплект рулевой гидравлической системы управления GS-350/1 произведен отечественной компанией “ПОСЕЙДОН”, которая входит в состав группы компаний “ТЕХНОМАРИН”. Система была разработана специально для применения на судах с двигателями мощностью до 350 л.с. Процесс разработки и тестирования продукта занял полтора года и позволил создать систему, отвечающую всем современным стандартам и требованиям.

Гидравлическая рулевая помпа GP23 разработана специально для использования в гидравлических системах управления судами. Устройство может использоваться в гидравлических контурах с одним или двумя гидроцилиндрами. В случае необходимости, можно подключить второй пост управления. Помпа может быть установлено как на панели управления, так и на рулевой стойке. Все компоненты помпы рассчитаны на эксплуатацию в морской среде. Корпус помпы изготовлен из алюминия, а ось рулевого колеса - из нержавеющей стали. Рекомендованное гидравлическое масло - Gazpromneft Hydraulic HVLP-15. Помпа идеально совместима с гидроцилиндром: 01050*T (GC-132) перекладка руля 5,7 об. Основные характеристики: Объем помпы составляет 23 куб. см; Максимальное рабочее давление 7 МПа; Количество плунжеров - 5; Диапазон рабочих температур от -15 до +60 °C; Максимальный диаметр рулевого колеса 610 мм. Комплектация: 1) Помпа рулевая в сборе - 1; 2) Прокладка резиновая - 1; 3) Сапун (заглушка с отверстием) - 1; 4) Уголок UNEF 9/16"-24НР - G1/4"НР - 2; 5) Шайба DIN 125 M12 - 1; 6) Гайка DIN 934 M12 1; 7) Гайка DIN 985 M6 4; 8) Шпонка сегментная DIN 6888 5х7,5 - 1; 9) Шайба DIN 125 M6 - 4; 10) Фиксатор резьбы - 1. Гидравлическая рулевая помпа GP23 является результатом полуторагодового труда отечественной компании «ПОСЕЙДОН», входящей в группу компаний «ТЕХНОМАРИН». Этот инновационный продукт предназначен для обеспечения безопасного и эффективного управления судами различных типов и размеров. Рулевая помпа GP23 разработана с учетом всех современных требований и стандартов, предъявляемых к оборудованию для судовых систем управления.

Гидравлическая рулевая помпа GP33 разработана специально для использования в гидравлических системах управления судами. Устройство может использоваться в гидравлических контурах с одним или двумя гидроцилиндрами. В случае необходимости, можно подключить второй пост управления. Помпа может быть установлено как на панели управления, так и на рулевой стойке. Все компоненты помпы рассчитаны на эксплуатацию в морской среде. Корпус помпы изготовлен из алюминия, а ось рулевого колеса - из нержавеющей стали. Рекомендованное гидравлическое масло - Gazpromneft Hydraulic HVLP-15. Помпа совместима с гидроцилиндром: 01050*T (GC-132) перекладка руля 4 об. Основные характеристики: Объем помпы составляет 33 куб. см; Максимальное рабочее давление 7 МПа; Количество плунжеров - 7; Диапазон рабочих температур от -15 до +60 °C; Максимальный диаметр рулевого колеса 610 мм. Комплектация: 1) Помпа рулевая в сборе - 1; 2) Прокладка резиновая - 1; 3) Сапун (заглушка с отверстием) - 1; 4) Уголок UNEF 9/16"-24НР - G1/4"НР - 2; 5) Шайба DIN 125 M12 - 1; 6) Гайка DIN 934 M12 1; 7) Гайка DIN 985 M6 4; 8) Шпонка сегментная DIN 6888 5х7,5 - 1; 9) Шайба DIN 125 M6 - 4; 10) Фиксатор резьбы - 1. Гидравлическая рулевая помпа GP33 является результатом полуторагодового труда отечественной компании «ПОСЕЙДОН», входящей в группу компаний «ТЕХНОМАРИН». Этот инновационный продукт предназначен для обеспечения безопасного и эффективного управления судами различных типов и размеров. Рулевая помпа GP33 разработана с учетом всех современных требований и стандартов, предъявляемых к оборудованию для судовых систем управления.

Гидравлический цилиндр модели GC-132/1 разработан специально для использования в гидравлических системах управления судном и совместим с моторами мощностью до 350 л.с. Цилиндр GC-132/1 проектировался с учетом эксплуатации в агрессивных морских условиях, а его компоненты отличаются высокой устойчивостью к коррозии и износу. Для оптимальной работы рекомендуется использовать гидравлическое масло марки Gazpromneft Hydraulic HVLP-15. Гидравлический цилиндр GC-132/1 имеет следующие технические характеристики: Рабочий объем: 132 см³ Ход поршня: 203 мм Диаметр поршня: 35 мм Максимальное рабочее давление: 7 МПа Испытательное давление: 10 МПа Максимальная сила при 7 МПа: 4,5 кН Диапазон рабочих температур: от -15 до +60°С Гидроцилиндр идеально совместим с помпой: Помпа рулевая гидравлическая GP-28 (010601T) перекладка руля 4,7 об. Совместимость с лодочными моторами: MERCURY 75 – 250 л.с. 2Т 1984 – 1989 75 – 250 л.с. 2Т 1990 – н.в. 40 – 60 л.с. 2Т 1995 – 1997 150 – 300 л.с. 2Т 2002 – 2017 75 – 300 л.с. 2002 – 2017 150 – 200 л.с. 2004 – 2017 60 л.с. 4Т 2008 – н.в. 175 – 225 л.с. V6 2017 – н.в. 115 – 300 л.с. 2017 – н.в. 250 – 300 л.с. V8 2018 – н.в. TOHATSU 120 – 140 л.с. 1990 – н.в. 150 – 250 л.с. 2003 – н.в. HONDA 30 – 60 л.с. 4Т 1992 – н.в. 75 – 90 л.с. 4Т 1996 – н.в BF200 – 250 4Т 2001 – 2022 BF135 – 150 4Т 2003 – н.в. 115 л.с. 4Т 2010 – н.в. BF200 – 250 4Т 2023 – н.в. JOHNSON/ EVINRUDE 40 – 250 л.с. 2Т 1991 – 2006 75 – 300 л.с. 1997 – 2006 200 – 250 л.с. V6 2007 – н.в. YAMAHA 40 – 90 л.с. 2Т 1998 – 2007 100 – 200 л.с. 2Т 1986 – 2004 150 – 300 л.с. 2Т 1990 – 2004 F75 – 300 л.с. 1997 – н.в. F300 – F350 л.с. 2007 – н.в. 115B 4Т 2014 – н.в. SUZUKI 150 – 225 л.с. 2Т,4Т 1986 – н.в. 150 – 200 л.с. 4Т 2013 – н.в. OXE 200 л.с. 2017 – н.в. 300 л.с. 2020 – н.в. COX 300 л.с. 2022 – н.в. Цилиндр модели GC-132/1 является надежным и эффективным компонентом гидравлической системы рулевого управления судна, обеспечивая плавное и точное управление направлением движения катера. Внимание! Не рекомендуется использование гидравлической системы с количеством оборотов менее 4 (это может привести к повышенному усилию на рулевом колесе), а также с количеством оборотов более 8 (это может снизить реакцию рулевого управления). Гидравлический цилиндр GC-132 - это продукт отечественной компании «ПОСЕЙДОН», которая входит в группу компаний «ТЕХНОМАРИН». Цилиндр был разработан специально для применения в гидравлических системах управления судами с двигателями до 350 л.с. Полуторагодовой процесс разработки и испытаний позволил создать продукт, соответствующий всем современным требованиям и стандартам.

Гидравлическая рулевая помпа GP28 разработана специально для использования в гидравлических системах управления судами. Устройство может использоваться в гидравлических контурах с одним или двумя гидроцилиндрами. В случае необходимости, можно подключить второй пост управления. Помпа может быть установлено как на панели управления, так и на рулевой стойке. Все компоненты помпы рассчитаны на эксплуатацию в морской среде. Корпус помпы изготовлен из алюминия, а ось рулевого колеса - из нержавеющей стали. Рекомендованное гидравлическое масло - Gazpromneft Hydraulic HVLP-15. Помпа идеально совместима с гидроцилиндром: 01050*T (GC-132) перекладка руля 4,7 об. Основные характеристики: Объем помпы составляет 28 куб. см; Максимальное рабочее давление 7 МПа; Количество плунжеров - 5; Диапазон рабочих температур от -15 до +60 °C; Максимальный диаметр рулевого колеса 610 мм. Комплектация: 1) Помпа рулевая в сборе - 1; 2) Прокладка резиновая - 1; 3) Сапун (заглушка с отверстием) - 1; 4) Уголок UNEF 9/16"-24НР - G1/4"НР - 2; 5) Шайба DIN 125 M12 - 1; 6) Гайка DIN 934 M12 1; 7) Гайка DIN 985 M6 4; 8) Шпонка сегментная DIN 6888 5х7,5 - 1; 9) Шайба DIN 125 M6 - 4; 10) Фиксатор резьбы - 1. Гидравлическая рулевая помпа GP28 является результатом полуторагодового труда отечественной компании «ПОСЕЙДОН», входящей в группу компаний «ТЕХНОМАРИН». Этот инновационный продукт предназначен для обеспечения безопасного и эффективного управления судами различных типов и размеров. Рулевая помпа GP28 разработана с учетом всех современных требований и стандартов, предъявляемых к оборудованию для судовых систем управления.

Замок для сдвижных дверей. Особенности: Корпус замка изготовлен из высококачественной коррозионностойкой стали AISI 316, что обеспечивает долговечность и надёжность изделия. Крючок выполнен из никелированной латуни, что придаёт замку элегантный внешний вид и защищает его от коррозии. Совместимость со всеми стандартными замочными цилиндрами делает этот замок универсальным решением для любого типа дверей.

Накладные форточки изготавливаются из алюминиевого профиля АД31Т и закаленного 4 мм стекла окрашенного по массе. Флокированный и водосгонный уплотнитель обеспечивает пыле- и брызгозащиту.

Адаптер топливный для подвесных лодочных моторов Tohatsu/Nissan. Для лодочных моторов Tohatsu/Nissan: M9.8B 2003г. M5B 2003г. M6B 2002г. M8B 2002г. M8B 2002г. M9.9D2 2003г. M15D2 2003г. M18E2 2003г. M25C3 2003г. M30A4 2003г. M40C 2004г. M40C 2004г. M40D2 2003г. M40D2 2003г. M50D2 2003г. M50D2 2003г. MD40A 2001г. MD50A 2001г. MD40B 2003г. MD50B 2003г. M60C 2003г. M70C 2003г. M90A 1996г. MD70B 2010г. MD90B 2010г. MD50B2 2013-2015г. MD40B2 2013-2015г. MD30B2 2013г. OEM: 3B2-70260-1 Под шланг - 8 мм Резьба штуцера - 9.8 мм Совместим с коннектором SF80211-2, C14504T.

Адаптер топливный для подвесных лодочных моторов SUZUKI/FORCE/CHRY. Для лодочных моторов Suzuki: DF15, DF9.9, DT15, DT15C, DT16, DT2, DT20, DT25, DT25C, DT28, DT3.5, DT30, DT30C, DT35, DT4, DT4 (J4), DT4.5, DT40, DT40C, DT5, DT50, DT50(C)VE, DT50A, DT55, DT55M, DT5Y, DT6, DT60, DT60C, DT65, DT65M, DT7.5, DT8, DT8C, DT9, DT9.9, DT9.9C, DT15A, DT25, DT30, DT40, DT9.9A Для лодочных моторов Suzuki: DT15A, DT25, DT30, DT40, DT9.9A OEM:  65720-98520-000, 65720-985L1-000 Под шланг - 8 мм Совместим с коннектором SF80210-2, C14504.

Адаптер для топливных баков Suzuki, Mercury, Tohatsu (Nissan), Evinrude. Для топливной сборки Suzuki: DF100, DF100A, DF115, DF115A, DF140, DF140A, DF15, DF15A, DF20 V-twin, DF20A, DF25, DF25 V-twin, DF25A, DF30, DF30A, DF40, DF40A, DF50, DF50A, DF50AV, DF60, DF60A, DF60AV, DF70, DF70A, DF80A, DF8A, DF9.9, DF9.9A, DF9.9B, DF90, DF90A, DT100, DT115, DT140, DT15, DT150, DT15A, DT175, DT20, DT200, DT225, DT25, DT25C, DT30, DT30C, DT40, DT40C, DT5, DT50A, DT55, DT6, DT60, DT65, DT75, DT8, DT85, DT9.9, DT9.9A, DT90. Для топливной сборки Tohatsu (Nissan): M4, MFS4, M5, MFS5, M6, MFS6, M8, MFS8, M9.8, MFS9.8, M9.9, MFS9.9, M12, M15, MFS15, M18, MFS18, MFS20, M25, MFS25, M30, MFS30, M40, MD40TLDI, MFS40, M50, MD50TLDI, MFS50, M60, BFT60, M70, MD70TLDI, BFT75, M90, MD90TLDI, BFT90, M115, MD115TLDI, BFT115, M120, M140, BFT150, BFT200, BFT225, BFT250. Для топливной сборки Mercury (Японской сборки): F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25 EFI, F30 EFI, 30, 9.9. Для топливной сборки Evinrude: B4R4, B6R4, BR9.8R4, B15R4. OEM: 65740-95D01-000, 3E0-70270-0 Совместим с коннектором SF80211-4, SF80210-4, C14535.

Адаптер для топливных баков Suzuki, Mercury, Tohatsu (Nissan), Evinrude. Для топливной сборки Suzuki: DF100, DF100A, DF115, DF115A, DF140, DF140A, DF15, DF15A, DF20 V-twin, DF20A, DF25, DF25 V-twin, DF25A, DF30, DF30A, DF40, DF40A, DF50, DF50A, DF50AV, DF60, DF60A, DF60AV, DF70, DF70A, DF80A, DF8A, DF9.9, DF9.9A, DF9.9B, DF90, DF90A, DT100, DT115, DT140, DT15, DT150, DT15A, DT175, DT20, DT200, DT225, DT25, DT25C, DT30, DT30C, DT40, DT40C, DT5, DT50A, DT55, DT6, DT60, DT65, DT75, DT8, DT85, DT9.9, DT9.9A, DT90. Для топливной сборки Tohatsu (Nissan): M4, MFS4, M5, MFS5, M6, MFS6, M8, MFS8, M9.8, MFS9.8, M9.9, MFS9.9, M12, M15, MFS15, M18, MFS18, MFS20, M25, MFS25, M30, MFS30, M40, MD40TLDI, MFS40, M50, MD50TLDI, MFS50, M60, BFT60, M70, MD70TLDI, BFT75, M90, MD90TLDI, BFT90, M115, MD115TLDI, BFT115, M120, M140, BFT150, BFT200, BFT225, BFT250. Для топливной сборки Mercury (Японской сборки): F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25 EFI, F30 EFI, 30, 9.9. Для топливной сборки Evinrude: B4R4, B6R4, BR9.8R4, B15R4. OEM: 65740-95D01-000, 65740-99100 Совместим с коннектором SF80211-4, SF80210-4, C14535.

Адаптер топливный для подвесных лодочных моторов Yamaha, Mercury (Японская сборка), Tohatsu (Nissan). Для лодочных моторов Yamaha: 15, 25, 30, 4, 40, 60, 70, 75, 9.9, 90, F15, F20, F25, F30, F4, F40, F5, F50, F6, F60, F70, F8, F9.9, FT25, FT50, FT60, FT8, FT9.9 Для лодочных моторов Mercury (Японская сборка): 30, F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25 EFI, F30 EFI, 4, 5, 9.9MH, 9.9TMC Для лодочных моторов Tohatsu (Nissan): MFS4, MFS5, MFS6, MFS8, MFS9.8, MFS9.9, MFS15, MFS18, MFS20, M25, MFS25, MFS30 OEM: 6G1-24304-10-00 Совместим с коннектором 14536, 31942, SF80212-2, SF80212-1, SF80308-1B, SF80212-4, SF80212-5

Амперметр NEKEKE с красной подсветкой - это высокоточный прибор для измерения силы тока в диапазоне от 0 до 10 Ампер. Устройство оснащено яркими светодиодными сегментами, которые обеспечивают легкую считываемость показаний даже при плохом освещении. Амперметр подключается к 12-24В электрической системе и устанавливается в отверстие диаметром 26 мм. Нейлоновая стопорная гайка обеспечивает надежное крепление прибора на месте. Рекомендации по подключению: для корректной работы амперметра подключите провода к устройству к соответствующим полюсам, соблюдая обозначения “+” и “-” на задней стороне прибора. Характеристики: - Цвет корпуса: черный; - Цвет дисплея: красный; - Диапазон измерения: 0-10А; - Точность измерения: 0,1А; - Рабочее напряжение: 12-24В; - Рабочая температура: -25℃~+85℃ - Степень защиты: IP68.

Амперметр-вольтметр NEKEKE с подсветкой предназначен для измерения напряжения и силы тока в цепях постоянного тока с напряжением 6-30 вольт и силой тока 0-10 ампер. Устройство идеально подходит для использования на катерах, яхтах и моторных лодках, а также на различной мототехнике. Диаметр отверстия для установки прибора составляет 26 миллиметров. Благодаря степени защиты IP68, устройство надежно защищено от пыли и воды, что делает его идеальным для применения в суровых условиях. Характеристики: - Цвет корпуса: черный; - Цвет дисплея: красный; - Диапазон измерения амперметра: 0-10А; - Диапазон измерения вольтметра: 6-30В; - Точность измерения : 0,1; - Рабочее напряжение: 12-24В; - Рабочая температура: -10℃~+55℃; - Степень защиты: IP68.

Стопорная гайка NEKEKE служит для надежного крепления приборов, гнезда прикуривателя, USB-портов и других электрических компонентов на месте установки. Гайка предотвращает смещение и ослабление соединений, обеспечивая стабильную работу оборудования.