Новое поступление

Горловина заливная угловая для приема топлива в топливный бак судна под шланг Ø38мм Имеется надпись "Fuel". D1* - 81 мм; D2* - 38 мм; H1* - 82,5 мм; H2* - 57 мм; H3* - 82 мм; H4* - 32 мм;

Держатель спиннинга с возможностью установки на горизонтальную поверхность. *Обризиненный фланец предотвращает повреждение удилища.

Кожух для рулевого троса. Диаметр отверстия - 75 мм. Высота кожуха - 110 мм

Кронштейн из нержавеющей стали для спасательного круга с креплением на трубу диаметром 22-25 мм

Кронштейн из нержавеющей стали для спасательного круга и сигнального буя с креплением на трубу диаметром 22-25 мм Материал нерж.сталь

Крышка вентиляционного отверстия из нержавеющей полированной стали. Размер 55х63х15 мм.

Накладка на транец наклонная 22-1 град..

Накладка на транец из белого пластика.

Роульс якорный с качающимся роликом может применяться в составе якорного устройства со всеми типами бесштоковых якорей. Дополнительный ролик предотвращает быстрое перетерание якорного троса.

Горловина заливная прямая для приема топлива в топливный бак судна под шланг Ø38мм Имеется надпись "Fuel". D1* - 83 мм; D2* 46 мм; D3* - 39; H1* - 86 мм; H2* - 58 мм.

Держатель спиннинга с возможностью регулировки угла наклона стакана. *Может устанавливаться на леер диаметром 22-25мм. *Обризиненный фланец предотвращает повреждение удилища.

Клюз предназначен для облегчения манипуляций с цепью. Может использоваться для фиксации якорной цепи, что позволяет снать нагрузку с якорной лебедки. *Предназначен якорной цепи, калибром 6-8 мм.

Крышка вентиляционного отверстия из нержавеющей полированной стали. Размер 40х44х12 мм.

Для крюка отпорного 1060812 , 1060813 Материал: нержавеющая сталь.

Палубный клюз предназначен для пропуска и уменьшения трения якорной цепи.