Новое поступление

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 JOHNSON DF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.) Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. Соответствует оригинальному номеру: 58200-96J50-000

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 JOHNSON DF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.) Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 JOHNSON DF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.) Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 JOHNSON DF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.) Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. Соответствует оригинальному номеру: 58200-96JB0-000

LEXOR 4 Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л.с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl. Шлицов на валу: 15 SUZUKI DT 150 1986 ~ 2003 г. DT 175 1986 ~ 1992 г. DT 200 1986 ~ 2000 г. DT 225 1986 ~ 2003 г. DF150,175,200,225,250,300 JOHNSON DF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.) Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN. JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.

AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива. Винт рассчитан для тяжелых судов, обладает повышенной тягой. Шлицов на валу: 14 TOHATSU 9.9 л.с. (2-х такт) 1984 г. - наст. время 9.9 (4-х такт) 2000-2003 г. 12 л.с. 1985 - 1988 г. 15 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время 15 л.с. (4-х такт) 2000 г. - наст. время 18 л.с. (2-х такт) 1985 г. - наст. время 18 л.с. (4-х такт) 2001-2008 г. 20 л.с. (4-х такт) 2007 г. - наст. время MFS 9.9, 15, 18, 20 л.с. (4-х такт) MSFMFS 9.9,15,18,20 л.с. Mercury 9.9л.с. Bigfoot (4-такт )2005 – наст. время 15,20HP (4-такт) 2007- наст. время Принадлежности для установки гребных винтов: TOHATSU: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN. Mercury: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN.

AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования Шлицов на валу: 10 TOHATSU 25 л.с. 1986 - 2001 г. 25 л.с. (4-х такт) 2002 - наст. время 30 л.с. 1985 - 2001 г. 30 л.с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время 30TLDI л.с. 2016 — наст. время MFS 25, 30 (4-х такт) NSF 25, 30 (4-х такт) Mercury 25 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время 30 л.с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время HONDA BF 25 л.с. 1994 – наст. время BF 30 л.с. 1995 – наст. время Принадлежности для установки гребных винтов: TOHATSU: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN. Mercury: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TBNT; Шплинт APIN. HONDA: Упорная шайба HBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN. Соответствует оригинальному номеру: 346-64102-5

AMITA 3Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования Шлицов на валу: 13 TOHATSU 35 л.с. (только 35B) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. Время MFS40 л.с. 2015 — наст. Время 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время Принадлежности для установки гребных винтов: TOHATSU: Упорная шайба TCTW; Прижимная шайба TCSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.

AMITA 3Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования Шлицов на валу: 13 TOHATSU 35 л.с. (только 35B) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. Время MFS40 л.с. 2015 — наст. Время 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время Принадлежности для установки гребных винтов: TOHATSU: Упорная шайба TCTW; Прижимная шайба TCSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.

AMITA 3Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования Шлицов на валу: 13 TOHATSU 35 л.с. (только 35B) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. Время MFS40 л.с. 2015 — наст. Время 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время Принадлежности для установки гребных винтов: TOHATSU: Упорная шайба TCTW; Прижимная шайба TCSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 353-64104-0

AMITA 3Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования Шлицов на валу: 13 TOHATSU 35 л.с. (только 35B) до 1984 г. 40 л.с. 1984 г. - наст. Время MFS40 л.с. 2015 — наст. Время 50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время Принадлежности для установки гребных винтов: TOHATSU: Упорная шайба TCTW; Прижимная шайба TCSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN. Соответствует оригинальному номеру: 353-64103-0