Планка с обушком, используется для проводки лопарей талрепа, для обтягивания стоячего такелажа или крепления иных конструкций в судостроение.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.
Конструкция пантографного стеклоочистителя обеспечивает надежную работу в условиях дождя и сильного ветра.
*Сектор очистки прямоугольной формы.
*Поводок предназначен для использования с электроприводом стеклоочистителя серии 00901.
*Монтируется на электропривод при помощи переходника 00013.
*Длина поводка регулируется 345-440 мм.
*Изготовлен из нержавеющей стали
Поручень изготовлен из нержавеющей стали AISI 304.
Расстояние по центрам оснований - 300 мм.
Высота поручня от поверхности до центра ручки - 70 мм.
Длина резьбовой части - 36 мм..
В комплект входит: гайка M8 нерж. DIN 934 (2шт), шайба кузовная М8 нерж DIN 9021(2шт).
Используются трубы следующих размеров: 22x1,5 мм
Поручень изготовлен из нержавеющей стали AISI 304.
Используются трубы следующих размеров: 22x1,5 мм
Расстояние по центрам оснований - 400 мм.
Высота поручня от поверхности до центра ручки - 70 мм.
Длина резьбовой части - 36 мм.
.
В комплект входит: гайка M8 нерж. DIN 934 (2шт), шайба кузовная М8 нерж DIN 9021(2шт).
Пульт управления транцевыми плитами электронный кнопочный с индикатором положения. Предназначен для контроля параметров взаимного расположения транцевых плит. Имеет возможность настройки светодиодной подсветки для работы в дневное и ночное время. В комплект входят: пульт управления, релейный модуль EIC RM, два датчика для гидроцилиндров, два штока, кабели подключения . Пульт управления совместим с любой гидравлической системой транцевых плит Bennett. Рабочее напряжение - 24В.
Конструктивно рулевой редуктор с электроприводом представляет собой традиционный механический редуктор с возможностью переключения в режим дистанционного управления через электрический привод. В этом режиме управление поворотом двигателя (или пера руля) осуществляется с переносного пульта на гибком кабеле. Подобный вариант управления может использоваться в ситуации, когда судоводителю необходимо покинуть основной пост управления, сохраняя при этом возможность корректировать курс движения судна. Переключение из ручного в электрический режим управления осуществляется нажатием соответствующей кнопки, после чего электродвигатель постоянного тока через понижающую передачу подключается к валу рулевого редуктора.
Рулевой редуктор может использоваться на катерах, максимальная скорость которых не превышает 40 узлов, а мощность двигателя не превышает максимального значения, определённого производителем корпуса судна.
Подключение рулевого троса M66 к редуктору осуществляется через адаптер, входящий в комплект.